耐候性試驗(yàn)
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18566398802目前大部分汽車(chē)內(nèi)飾塑料件的表面是經(jīng)過(guò)噴漆處理的,這么做既比較美觀又可以起到保護(hù)塑料件的作用,提高其耐刮擦、耐光老化等性能。但是隨著價(jià)格因素的影響,汽車(chē)內(nèi)飾件以后的發(fā)展趨勢(shì)是不再?lài)娖幔@就對(duì)塑料件的性能要求提出了挑戰(zhàn)。
在外部自然環(huán)境影響下,如光照、高溫、潮濕等,汽車(chē)內(nèi)飾塑料件中的多種物質(zhì)相互作用,會(huì)產(chǎn)生一些意想不到的問(wèn)題。在南非和亞利桑那的整車(chē)戶(hù)外自然曝曬測(cè)試,發(fā)現(xiàn)汽車(chē)內(nèi)飾零件表面有發(fā)粘現(xiàn)象。
在戶(hù)外整車(chē)曝曬發(fā)現(xiàn)發(fā)粘現(xiàn)象后,我們初步研究了幾種樣品的實(shí)驗(yàn)室加速測(cè)試發(fā)粘現(xiàn)象。試驗(yàn)樣品為1#,2#,3#,4#和5#,每種樣品有2個(gè)重復(fù)樣。TS-BD-002-2009測(cè)試程序
測(cè)試標(biāo)準(zhǔn) | TS-BD-002-2009 |
氙燈設(shè)備 | Q-Sun氙燈試驗(yàn)箱 |
過(guò)濾器 | Window-Q窗玻璃過(guò)濾器 |
輻照度 | 0.88 W/m2@420nm |
黑標(biāo)溫度 | 80℃ |
箱體空氣溫度 | 45℃ |
相對(duì)濕度 | 20% |
測(cè)試時(shí)間 | 480h |
表1實(shí)驗(yàn)室加速試驗(yàn)TS-BD-002-2009測(cè)試程序
每曝曬96小時(shí)為1個(gè)周期,需要測(cè)試樣品表面是否發(fā)粘??偟钠貢駮r(shí)間為5個(gè)周期,480小時(shí)。樣品的發(fā)粘等級(jí)按照TS-BD-002-2009來(lái)評(píng)定。以下表2為曝曬3個(gè)周期、4個(gè)周期及5個(gè)周期后樣品的發(fā)粘情況。
曝曬周期 | 曝曬3個(gè)周期 | 曝曬4個(gè)周期 | 曝曬5個(gè)周期 |
樣品 | 發(fā)粘情況,等級(jí) | 發(fā)粘情況,等級(jí) | 發(fā)粘情況,等級(jí) |
1#-a | 不發(fā)粘,1級(jí) | 不發(fā)粘,1級(jí) | 不發(fā)粘,1級(jí) |
1#-b | 不發(fā)粘,1級(jí) | 不發(fā)粘,1級(jí) | 不發(fā)粘,1級(jí) |
2#-a | 不發(fā)粘,1級(jí) | 不發(fā)粘,1級(jí) | 不發(fā)粘,1級(jí) |
2#-b | 不發(fā)粘,1級(jí) | 不發(fā)粘,1級(jí) | 不發(fā)粘,1級(jí) |
3#-a | 不發(fā)粘,1級(jí) | 不發(fā)粘,1級(jí) | 不發(fā)粘,1級(jí) |
3#-b | 不發(fā)粘,1級(jí) | 不發(fā)粘,1級(jí) | 不發(fā)粘,1級(jí) |
4#-a | 不發(fā)粘,1級(jí) | 不發(fā)粘,1級(jí) | 不發(fā)粘,1級(jí) |
4#-b | 不發(fā)粘,1級(jí) | 不發(fā)粘,1級(jí) | 不發(fā)粘,1級(jí) |
5#-a | 發(fā)粘,3級(jí) | 發(fā)粘,3級(jí) | 發(fā)粘,3級(jí) |
5#-b | 發(fā)粘,3級(jí) | 發(fā)粘,3級(jí) | 發(fā)粘,3級(jí) |
表2 樣品發(fā)粘情況及等級(jí)
由于目前沒(méi)有比較客觀的評(píng)定發(fā)粘的測(cè)試方法,我們采用的是手摸的方法,用手指來(lái)感覺(jué)樣品是否存在發(fā)粘現(xiàn)象。從表2可以看出,樣品1#,2#,3#,4#沒(méi)有出現(xiàn)發(fā)粘現(xiàn)象,樣品5#存在發(fā)粘現(xiàn)象。圖1是曝曬480小時(shí)之后樣品5#-a曝曬面的照片,從照片中可以明顯看出因樣品表面發(fā)粘而留在樣品表面的指紋。
圖1 按照TS-BD-002-2009曝曬480小時(shí)之后樣品5#-a曝曬面的照片
不過(guò)當(dāng)我們按照表3所示的汽車(chē)內(nèi)飾件標(biāo)準(zhǔn)SAE J2412中的測(cè)試程序對(duì)以上樣品進(jìn)行曝曬時(shí),卻沒(méi)有發(fā)現(xiàn)發(fā)粘現(xiàn)象。
測(cè)試標(biāo)準(zhǔn) | SAE J2412 | |
氙燈設(shè)備 | Q-Sun氙燈試驗(yàn)箱 | |
光照 / 黑暗 | 光照循環(huán) | 黑暗循環(huán) |
過(guò)濾器 | UV-Q/B紫外延展過(guò)濾器 | |
輻照度 | 0.55 W/m2@340nm | |
黑板溫度 | 89℃ | 38℃ |
箱體空氣溫度 | 62℃ | 38℃ |
相對(duì)濕度 | 50% | 95% |
循環(huán)時(shí)間 | 3.8 h | 1 h |
測(cè)試時(shí)間 | 480h |
表3 實(shí)驗(yàn)室加速試驗(yàn)SAE J2412測(cè)試程序
評(píng)定樣品是否發(fā)粘時(shí),我們同樣采用的是手摸的方法。下面圖2是樣品5#-a曝曬480小時(shí)后的照片,因樣品沒(méi)有出現(xiàn)發(fā)粘現(xiàn)象,所以從照片中我們沒(méi)有發(fā)現(xiàn)指紋。
圖2 按照SAE J2412測(cè)試480小時(shí)后樣品5#-a曝曬面的照片
以上的實(shí)驗(yàn)室加速試驗(yàn)只是對(duì)汽車(chē)內(nèi)飾塑料件表面發(fā)粘現(xiàn)象的初步研究。是不是大部分塑料件按照SAE J2412的測(cè)試條件都不出現(xiàn)發(fā)粘現(xiàn)象?
TS-BD-002-2009實(shí)驗(yàn)室加速測(cè)試與戶(hù)外測(cè)試之間的相關(guān)性如何?為了回答這些問(wèn)題,我們準(zhǔn)備對(duì)汽車(chē)內(nèi)飾塑料件表面發(fā)粘現(xiàn)象進(jìn)行系統(tǒng)研究。實(shí)驗(yàn)方案如下:
試驗(yàn)?zāi)康?/p> | 按照TS-BD-002-2009,SAE J2412及在亞利桑那對(duì)汽車(chē)內(nèi)飾塑料件進(jìn)行曝曬,研究樣品的發(fā)粘現(xiàn)象; 研究這3種測(cè)試方法之間的相關(guān)性; 發(fā)粘現(xiàn)象評(píng)定方法研究 |
試驗(yàn)設(shè)備及戶(hù)外曝曬場(chǎng) | Q-Sun氙燈試驗(yàn)箱; 亞利桑那戶(hù)外曝曬場(chǎng),AIM Box汽車(chē)內(nèi)飾件試驗(yàn)箱 |
試驗(yàn)樣品 | 9種塑料件(發(fā)粘性能有好有差),每種樣品3個(gè)重復(fù)樣 |
試驗(yàn)條件 | TS-BD-002-2009見(jiàn)上表1; SAE J2412見(jiàn)上表3; AIM Box試驗(yàn)條件按照GMW 3417,最高溫105℃ |
試驗(yàn)時(shí)間及評(píng)估周期 | TS-BD-002-2009試驗(yàn)時(shí)間480小時(shí),每96小時(shí)評(píng)估一次; SAE J2412試驗(yàn)時(shí)間480小時(shí),每48小時(shí)評(píng)估一次; AIM Box試驗(yàn)時(shí)間100,000 TNR,每20,000 TNR評(píng)估一次 |
表4 發(fā)粘現(xiàn)象系統(tǒng)研究試驗(yàn)方案
目前,我們已經(jīng)準(zhǔn)備好試驗(yàn)樣品,發(fā)粘試驗(yàn)系統(tǒng)研究隨后開(kāi)始,試驗(yàn)結(jié)束后我們將發(fā)表另一篇文章來(lái)介紹試驗(yàn)情況。
對(duì)發(fā)粘試驗(yàn)進(jìn)行評(píng)定時(shí),較好趁熱評(píng)定。所以要求樣品的安裝、取出要方便。下面的圖3、圖4分別是平板氙燈試驗(yàn)箱和旋轉(zhuǎn)氙燈試驗(yàn)箱的示意圖。從示意圖中我們發(fā)現(xiàn)只要打開(kāi)平板氙燈試驗(yàn)箱的箱門(mén)就可以采用手摸的方法對(duì)樣品表面進(jìn)行發(fā)粘評(píng)定,非常方便。而對(duì)于旋轉(zhuǎn)試驗(yàn)箱,則需要先把樣品從樣品架上取下,然后再評(píng)估,比較費(fèi)時(shí),且評(píng)估時(shí)人機(jī)工程不夠好。
圖3 平板氙燈試驗(yàn)箱示意圖
圖4 旋轉(zhuǎn)氙燈試驗(yàn)箱示意圖
上面已經(jīng)提到,目前我們主要通過(guò)手摸的方法來(lái)判斷樣品表面的發(fā)粘現(xiàn)象。這種評(píng)估方法操作起來(lái)比較簡(jiǎn)單,但是主觀性比較強(qiáng),不同的評(píng)估者可能會(huì)給出不同的發(fā)粘等級(jí)。所以在接下來(lái)的發(fā)粘現(xiàn)象系統(tǒng)研究中,我們除了要比較實(shí)驗(yàn)室加速試驗(yàn)與戶(hù)外自然曝曬之間的關(guān)系外,同時(shí)還要研究有沒(méi)有更好的發(fā)粘試驗(yàn)評(píng)估方法。
其中一種待用的評(píng)估方法是薄膜測(cè)試法。樣品曝曬一段時(shí)間后,把某種特殊的薄膜覆蓋在樣品表面,然后再用拉力機(jī)去拉薄膜,通過(guò)拉力機(jī)上的讀數(shù)來(lái)判斷樣品的發(fā)粘情況及等級(jí)。
另一種待用的評(píng)估方法是棉花或粉體測(cè)試法。同樣在樣品曝曬一段時(shí)間后,在樣品正上方一定距離向樣品表面撒落某種特殊的棉花或粉體,然后把樣品倒置,這樣就只保留粘在樣品表面上的棉花或粉體。通過(guò)留存在樣品表面上的棉花或粉體的數(shù)量來(lái)判斷樣品的發(fā)粘情況及等級(jí)。
除了以上兩種待用的評(píng)估方法,不排除在試驗(yàn)過(guò)程中想到并使用其它更合理的評(píng)估方法。關(guān)于評(píng)估方法的研究,我們也會(huì)在以后的文章中詳細(xì)介紹。
汽車(chē)內(nèi)飾塑料件表面發(fā)粘現(xiàn)象越來(lái)越受到大家的重視,本文也通過(guò)實(shí)驗(yàn)室加速試驗(yàn)方法做了一些初步研究。并分析了平板式氙燈試驗(yàn)箱在發(fā)粘測(cè)試中使用更加方便。接下來(lái),我們會(huì)做一些系統(tǒng)性的研究,觀察實(shí)驗(yàn)室加速試驗(yàn)與自然戶(hù)外曝曬之間的相關(guān)性,并試圖找出更合理的發(fā)粘評(píng)估方法,以期盡早解決汽車(chē)內(nèi)飾塑料件發(fā)粘問(wèn)題。
SAE J2412使用可控輻照度的氙燈設(shè)備對(duì)汽車(chē)內(nèi)飾件進(jìn)行加速暴露測(cè)試
Gregory Fedor等,氙燈試驗(yàn)箱的均勻性研究——旋轉(zhuǎn)鼓式氙燈試驗(yàn)箱和平板式氙燈試驗(yàn)箱的比較,汽車(chē)工藝與材料,2007,第6期,56-60